我去魔都二手车市场逛了一圈最后竟然选择了传说中最没性价比的地方
文章来源：ADMIN 时间：2024-03-13
本来想接一个苏州的淘车订单cover这次行程的费用，不过找的过程中，发现了一个来自上海的让人拒绝不了的需求：
这位车友因为开着一辆轿车，被一个并排停车的揽胜车主俯视，现在非常需要帮助，这样的需求我怎么忍心拒绝？
这么宽裕的预算，又没什么限制，可以从QX80、LX570选到凯雷德、GLS，车源肯定不少，简直就是躺着就把钱挣了……（主要是想看下有钱人平时都吃啥）
只是等我抱着旅游的心态来了上海，才知道，天下哪有免费的午餐？他实际的需求应该是这样的：要我们先把他10年的奔驰E200卖掉，再添80万找一台SUV，而我们的时间，只安排了1天
要在1天的时间把车卖出去，还要买到另一辆车，除了车商还能去哪？（各位客观老爷们卖车还是不要太急，要不然根本卖不上价，比如这位大哥的E200，挂几天卖给个人肯定能卖20往上，但是出给车商顶天18万）
去了松江才发现，这是一个堪比「宁波」的所在，车况好的车简直是万里挑一，事故车比例很大，而且即使是事故车，价格也不便宜。没见过卖事故车还腰杆这么直的，真的是非常失望。
考虑到这次的预算比较充足，我们转而去到吴中路上的M8，一家非常非常高级而又正规的二手车「商场」。真的是商场，模式和万达广场差不多，商场名叫「M8」，不同的二手车商就像各种品牌的服装、家电，都可以入驻到这个大商场。
不过进去之后才发现，里面卖的不是LV就是爱马仕，最差最差都是coach，100万在这里，连二手的新款埃尔法都买不到
通过本地的朋友打听了一阵，除了松江和吴江路，上海还有一种规模比较大的二手车经销商，不过在那种地方买二手车都被强制要求做分期，基本失去了二手车性价比。有几个朋友还建议我们去奔驰的4S店看看，那边能提供官方认证二手车，也可以奔驰置换奔驰。
之前淘宝马认证二手车的经历告诉我们，官方认证的二手车好是好，就是太贵，所以我们一开始就没打算去。
鉴于之前对车主的了解，车主很偏爱德系品牌，最主要的是再过几个小时就天黑了，所以就只能去奔驰4s店的星睿认证二手碰碰运气。就算没有合适的GLS，也可以问问他们能不能出合适的价格回收这辆E200。
其实这种官方认证的二手车，除了比正常的行情价贵之外，还有一个缺点就是，因为车源要求太高了，所以车远没有普通市场多，一般不是你想买什么车就有什么车，只能看他们那有什么车你才能买什么车，真的，这方面完全得看运气。虽然车确实很新，也不会有「问题车」，销售妹子也漂亮
但是，但是，嘿嘿我们那天的运气真的特别好，展厅一共十几辆车，恰好就有一辆16年上牌的16款「GLS350d」
GLS这个车，是奔驰在15年底对原来的「GL」级中期改款后，改名而来的，没什么变化，就是变得更帅气了，7速变速箱升级到了9速。「d」是指柴油车。350d是国内最便宜的GLS
可能会有客官老爷担心柴油车的问题，确实，国内的政策不欢迎柴油车，但是柴油车省油啊，低速动力汽油车难以匹敌，现在国五的柴油也不用额外加尿素（发达省份和全国高速都普及了国五柴油）。
当然了，这位车主家门口就有个柴油加油站，也是他能爽快接受柴油车的原因（据他说上海的柴油加油站难找）。
作为一辆官方认证的二手车，除了车本身的特点，还有一些「外面」很难提供的附加服务
这辆车之前是4S店的试驾车，1年半车龄，里程不到8000公里，因为款式不够新被转到了隔壁的星睿。进入星睿的展厅之前也做过官方整备和保养。
还有一点我觉得比较重要的，就是全包的手续服务。我们这次淘车呢，我对上海本地不了解，即使找黄牛包过户，可能也是外包了八次的黄牛，费用肯定层层扒皮；另一方面，买家对二手车毫无了解，人家也是一分钟「几万上下」，自己去办手续可能损失很大。
对了，二狗在松江逛的时候给第一个贩子留了个电线个上海的车贩子的电线卖了没；而那个车主留了个电话给星睿，只接到了一个回访电话。